tag:blogger.com,1999:blog-2993017426075378812024-03-13T10:01:54.524-07:00Rekreasi:: ORANG HUTAN MALAYA - Conserve Nature Through Adventure ::Unknownnoreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-25862682305404686342015-03-30T21:46:00.000-07:002015-04-17T01:36:07.848-07:00Simpai<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS_pF4pD34bxN8v8SxKfFzhlaVhf3cA-mUWJ00IhKSIePzbdd2XPj7VOakFBE_8PtFDgPVbrIoQzE3H5hk9gv0S5HKooERiOuCc-MyQVWD6pEsl52adtCttkM9qX3kZ0negDB5bPfx0cjj/s1600/IMG_0421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS_pF4pD34bxN8v8SxKfFzhlaVhf3cA-mUWJ00IhKSIePzbdd2XPj7VOakFBE_8PtFDgPVbrIoQzE3H5hk9gv0S5HKooERiOuCc-MyQVWD6pEsl52adtCttkM9qX3kZ0negDB5bPfx0cjj/s400/IMG_0421.JPG" height="301" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tapak RAMSAR Tasek Bera</div>
<div style="text-align: center;">
20 Mac 2012</div>
<div style="text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Taknik anyaman Simpai - Merupakan anyaman yang biasanya digunakan sebagai ikatan senjata, alat-alat perburuan, perkakas rumah dan lain-lain. Juga diaplikasikan untuk membentuk perhiasan daripada bahan seperti akar, kayu, buluh atau rotan.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-81477195085674048292015-03-30T21:43:00.000-07:002015-04-17T01:36:00.741-07:00Welkam<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmMJ-qEU6t-4rPbsPKDuLJB8mBGli0UAk3Ohe_HbXziGOEz_2IwCX0LHjH_kellmSqQ2PZSZobqNqfJWC9vUNOQQ1QVE5MorICyaW1_dvCPoY56nls2e1fmDrwXUwCo2wogWPH07xE_Aj/s1600/IMG_0372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmMJ-qEU6t-4rPbsPKDuLJB8mBGli0UAk3Ohe_HbXziGOEz_2IwCX0LHjH_kellmSqQ2PZSZobqNqfJWC9vUNOQQ1QVE5MorICyaW1_dvCPoY56nls2e1fmDrwXUwCo2wogWPH07xE_Aj/s400/IMG_0372.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Pusat Interpretif Tapak RAMSAR Tasek Bera, Pahang</div>
<div style="text-align: center;">
19 Mac 2012</div>
<div style="text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-87413110313077339742015-03-30T21:42:00.000-07:002015-04-17T01:35:52.588-07:00Sirna<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUyatMxlpEKobCPC4hgQ7zcFoo388N44vsiN4W5_98X7BTidnjE4XpWVq8_n5xNSwSij5BicE-khLIEC5jLbegL2r8qyCw2nfnCcv4sW6CmgCIbx8SDpqWiHnXIfXjgFRIJ_VNTMd-sLbW/s1600/Pain+Tree,+Kem+Sg+Pauh,+14.2.2012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUyatMxlpEKobCPC4hgQ7zcFoo388N44vsiN4W5_98X7BTidnjE4XpWVq8_n5xNSwSij5BicE-khLIEC5jLbegL2r8qyCw2nfnCcv4sW6CmgCIbx8SDpqWiHnXIfXjgFRIJ_VNTMd-sLbW/s400/Pain+Tree,+Kem+Sg+Pauh,+14.2.2012.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Tapak Perkhemahan Sg Pauh, Cameron Highlands, Pahang</div>
<div style="text-align: center;">
14 Februari 2012</div>
<div style="text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-32128357631560614552015-03-30T21:40:00.002-07:002015-04-17T01:35:45.167-07:00Kem Sungai Pauh<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXandQG1iY9oEV3QRrH5_LXkQ6Zwhn-klH7rgsviAq1YgqpDy8teDIRv7T2exRXNivI-NoDHjoMTYq8a6QLVp_rboBSed-GxMFZTAPInf-aztSmdIgH98jISUi9sQmCTXMYQuBPUjJKvn6/s1600/Kem+Sg+Pauh,+Cameron+Highlands,+18.2.2012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXandQG1iY9oEV3QRrH5_LXkQ6Zwhn-klH7rgsviAq1YgqpDy8teDIRv7T2exRXNivI-NoDHjoMTYq8a6QLVp_rboBSed-GxMFZTAPInf-aztSmdIgH98jISUi9sQmCTXMYQuBPUjJKvn6/s400/Kem+Sg+Pauh,+Cameron+Highlands,+18.2.2012.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tanah Rata, Cameron Highlands, Pahang</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
18 Februari 2012</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-35731498695864529332015-03-30T21:39:00.003-07:002015-04-17T01:35:36.366-07:00Broga Hill<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBGztbcH5k3JhmyPZ318OU1tJRfcRG3ckEG3mg9AcTfIVgIT47ycsFSrAl05TG-vAv8vOaTsKscRNozcW3mzPj6zO0-8M0tk8J_MEkbWXx5OaSjOa8MP9JUKd0SGfD5UDZCVKywAN6RgGw/s1600/Rekreasi+Bukit+Broga,+12.2.2012,+KA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBGztbcH5k3JhmyPZ318OU1tJRfcRG3ckEG3mg9AcTfIVgIT47ycsFSrAl05TG-vAv8vOaTsKscRNozcW3mzPj6zO0-8M0tk8J_MEkbWXx5OaSjOa8MP9JUKd0SGfD5UDZCVKywAN6RgGw/s400/Rekreasi+Bukit+Broga,+12.2.2012,+KA.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify; text-indent: 57px;">
<span style="color: #333333; font-family: Calibri; font-size: medium;"><span style="line-height: 19px;"><b><br />
</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #999999;"><span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #333333; font-family: Calibri; font-size: x-small; line-height: 19px; text-indent: 36pt;">Bukit Broga, Selangor</span> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #999999;"><span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #333333; font-family: Calibri; font-size: x-small; line-height: 19px; text-indent: 36pt;">12 Disember 2012</span> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #333333; font-family: Calibri; font-size: x-small; line-height: 19px; text-indent: 36pt;">K.A OHM000024</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #333333; font-family: Calibri; font-size: x-small; line-height: 19px; text-indent: 36pt;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #333333; font-family: Calibri; font-size: x-small; line-height: 19px; text-indent: 36pt;">Mendaki adalah satu aktiviti fizikal yang sangat menyihatkan, ia menguji mental dan fizikal diri kita. Bukit ini boleh dijadikan first step, sebelum melangkah ke gunung-gunung yang tinggi. Tapi, kami nasihatkan pakai kasut yang sesuai iaitu kasut tracking, bukan kasut jalan atau jogging. Have a nice view! </span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-54637321297622754302015-03-30T21:38:00.004-07:002015-04-17T01:35:28.804-07:00Tinggal Warisan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuZWXURblS2t7x6GdSrhpOCY906xnLP3_wqF44bUwez6WOBiPEUJWJj6B0oyzIXRLpWGOmUlnhsv-TUc_Pc6SQjonXb3bBHAdYQsySJ4UGzY4_8hdg9CugCda_iPZsuUVC8PGq-T2C2GtO/s1600/Tinggalan+Warisan%2521%252C+Kg+Telok+Nipah%252C+Pulau+Indah%252C+1+September+2011%252C+K.A.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuZWXURblS2t7x6GdSrhpOCY906xnLP3_wqF44bUwez6WOBiPEUJWJj6B0oyzIXRLpWGOmUlnhsv-TUc_Pc6SQjonXb3bBHAdYQsySJ4UGzY4_8hdg9CugCda_iPZsuUVC8PGq-T2C2GtO/s400/Tinggalan+Warisan%2521%252C+Kg+Telok+Nipah%252C+Pulau+Indah%252C+1+September+2011%252C+K.A.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Kg Telok Nipah, Pulau Indah</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
1 September 2011</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Khairul Anwar</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-14369681474803437492015-03-30T21:37:00.002-07:002015-04-17T01:35:19.169-07:00Sumber Air Kita..<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdIV3GsXEBUzt-crR2KqXgiKEQ0ZMMl4NcTIjg73vlLyYmar-t7TcIkV2Uz5PRXEbafepgUbJhqVKY2H5xACzAD1hZNVA5DgtyunLpbzLNkxFwhg6d-Yry5az-PAi2SWCG8bH2t7a2pve/s1600/Sumber+Air+Kita%252C+Tabur+East%252C+22+Jan+2012%252CK.A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdIV3GsXEBUzt-crR2KqXgiKEQ0ZMMl4NcTIjg73vlLyYmar-t7TcIkV2Uz5PRXEbafepgUbJhqVKY2H5xACzAD1hZNVA5DgtyunLpbzLNkxFwhg6d-Yry5az-PAi2SWCG8bH2t7a2pve/s400/Sumber+Air+Kita%252C+Tabur+East%252C+22+Jan+2012%252CK.A.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
Bukit Tabur East</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
22 Januari 2012</div>
</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
Khairul Anwar</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-65993346300178064292015-03-30T21:35:00.002-07:002015-04-17T01:35:10.964-07:00Bamboo Orcid<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSsfdMbRhYnGEtwZgO0Z8qabi9KE_q2QG2Xv-ASLWQODUzs8_Mw0erbftG0TYc7EfUDY7H2gr8Lu8FHBhEaZdYWLAWi0s4mYOM7sGhxVZ8XnHHsfQzaatxOpiJvHQnLQqcF34Mon5I-wjY/s1600/Gunung+Bunga+Buah%252C+7+Jan+2012%252C+Nazril+Nasir++.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSsfdMbRhYnGEtwZgO0Z8qabi9KE_q2QG2Xv-ASLWQODUzs8_Mw0erbftG0TYc7EfUDY7H2gr8Lu8FHBhEaZdYWLAWi0s4mYOM7sGhxVZ8XnHHsfQzaatxOpiJvHQnLQqcF34Mon5I-wjY/s400/Gunung+Bunga+Buah%252C+7+Jan+2012%252C+Nazril+Nasir++.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Gunung Bunga Buah</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
7 Januari 2012 (10 a.m)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nazril 'Yen' Nasir</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
The bamboo orchid (Arundina graminifolia; syn. Arundina bambusifolia Lindl., Arundina speciosa Blume, Bletia graminifolia D.Don) is a species of orchid and the sole of the genus Arundina. This tropical Asiatic genus extends from India, Nepal,Thailand, Malaysia, Singapore, South China to Indonesia and across the Pacific Islands. It has been introduced in Puerto Rico, Costa Rica, Panama and Hawaii.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
The bamboo orchid is a terrestrial multiperennial orchid with reedy stems, forming into large clumps growing to a height between 70 cm and 2 m.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
The plaited linear leaves are oblong lanceolate, with a length of 9 to 19 cm and a width of 0.8 to 1.5 cm. The apex is acuminate. There are amplexicaul (clasping the stem) sheathing stipules.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
This orchid blooms in summer and autumn, showing rather open clusters of showy terminal flowers, ten at the most. They bloom in succession on the terminal racemes, which are 7 to 16 cm long. These flowers, 5 – 8 cm in diameter, are a rosy lilac and white disk with a purple lip. The bracts are wide triangular and surround the main stalk of the flower cluster. The occasional fertilized seed pods contain minute powdery seeds, and small plants often develop near the cane ends after flowering, and likely aid in propagation if allowed to reach the soil.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
With only 200 of the plant to be recorded growing naturally in Singapore, the species is close to extinction there, largely caused by the destruction of its natural habitat, namely the rainforests and mangrove forests. The remaining plants, commonly called Tapah weeds, can be found in the secondary forests or at the forest fringes. It is however very common in road cuts and other disturbed areas in full sun in Sarawak, East Malaysia, where it often is the most common flowering plant to be seen along the roadsides.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Sumber : wikipedia...nmpk sngt aku mls..hahahahhaha</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-57813919944013842342015-03-30T21:34:00.002-07:002015-04-17T01:35:02.239-07:00Sempadan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKDtXP-QPahaqflD4Y7FdrwCP6qs21xXtACYcpsXMU-8TtmkjZsnRT0kzmfrfzZojQT0seW93dJFlp-xMybEcCXZsPSYJsKa1JyBuI9PGklOTmapXO9uIad1gdALavUoTLxIrMhdvMXoAa/s1600/Empangan+%2526+Perumahan%252C+Tabur+East%252C+22+Jan+2012%252CK.A.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKDtXP-QPahaqflD4Y7FdrwCP6qs21xXtACYcpsXMU-8TtmkjZsnRT0kzmfrfzZojQT0seW93dJFlp-xMybEcCXZsPSYJsKa1JyBuI9PGklOTmapXO9uIad1gdALavUoTLxIrMhdvMXoAa/s320/Empangan+%2526+Perumahan%252C+Tabur+East%252C+22+Jan+2012%252CK.A.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
Tabur East</div>
<div style="text-align: center;">
22 Januari 2012</div>
<div style="text-align: center;">
Khairul Anwar</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-74085687776439905612015-03-30T21:32:00.002-07:002015-04-17T01:34:53.144-07:00Promate Kingdom<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ixCc9KsbSwk/TvvOVYJp7iI/AAAAAAAANiw/eGEb0kf-dcE/s1600/Primate+Kingdom.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ixCc9KsbSwk/TvvOVYJp7iI/AAAAAAAANiw/eGEb0kf-dcE/s400/Primate+Kingdom.JPG" height="280" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Zoo Melaka, Melaka</div>
<div style="text-align: center;">
15 April 2009</div>
<div style="text-align: center;">
Garfu KOHM</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div style="text-align: justify;">
Di LARANG memberi makan kepada Monyet liar kerana;</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. Menyebabkan populasinya meningkat dengan cepat dan melampaui jumlah makanan semulajadi di habitatnya. Populasi yang berlebihan boleh menyebabkan kelaparan dan menyebarkan wabak penyakit yang sesetengahnya berbahaya kepada manusia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
2. Jika hidupan liar menerima diet yang salah walaupun untuk satu dua hari, ia akan merosakkan perkembangan tulang dan ototnya. Diet yang salah juga boleh menyebabkan kecederaan pada mulut atau ia boleh tercekik dan seterusnya menyebabkan kematian.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
3. Risiko mendapat kecederaan ketika memberi makan kepada monyet jika tidak berada pada jarak yang sesuai. Seperti biasa, monyet akan dipersalahkan apabila terdapat kes serangan terhadap manusia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
4. Akan mengubah lakuan semulajadinya dan akan mengundang masalah. Ia akan menghalang monyet daripada bergerak ke kawasan lain dan menimbulkan persaingan antara mereka bagi mendapatkan makanan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
5. Menyebabkan ia hilang rasa takut kepada manusia. Monyet yang telah terbiasa dengan kehadiran manusia boleh menjadi sasaran mudah untuk dicederakan oleh manusia yang tidak bertanggungjawab.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
6. Menyebabkan kerosakan pada harta benda dan tanaman. Ini kerana monyet cenderung untuk menyelongkar harta benda serta merosakkan tanaman semasa mencari makan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pesanan drp : Jabatan PERHILITAN ^^</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-53712915170860186382015-03-30T21:31:00.000-07:002015-04-17T01:34:42.719-07:0024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-32ff0L9MSXI/TvvPf2scghI/AAAAAAAANi8/NoX7DLeHOSA/s1600/Jeti+Awana.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-32ff0L9MSXI/TvvPf2scghI/AAAAAAAANi8/NoX7DLeHOSA/s400/Jeti+Awana.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
Jeti Awana Kijal, Terengganu</div>
<div style="text-align: center;">
20 Disember 2008</div>
<div style="text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-38145249915396361462015-03-30T21:29:00.002-07:002015-04-17T01:34:32.349-07:00Penghujung Selatan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Hjn3HJH0oYI/Tvu171-en3I/AAAAAAAANiY/gOW5WCrufWw/s1600/Tg+Piai.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Hjn3HJH0oYI/Tvu171-en3I/AAAAAAAANiY/gOW5WCrufWw/s400/Tg+Piai.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tanjung Piai, Johor</div>
<div style="text-align: center;">
20 Jun 2009</div>
<div style="text-align: center;">
garfu@oranghutanmalaya.com</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-24866312896615401492015-03-30T21:28:00.002-07:002015-04-17T01:34:23.072-07:00Bulu Dengan Bulu<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-wI4BXooXNH0/TvR_IhMkNRI/AAAAAAAANh0/EQgwzFZSWE8/s1600/Ulat+Bulu%252C+Gunung+Korbu-Gayong%252C+Perak%252C12+July+2011%252CM.Syaiful+Adha+bin+Salleh%252C.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-wI4BXooXNH0/TvR_IhMkNRI/AAAAAAAANh0/EQgwzFZSWE8/s400/Ulat+Bulu%252C+Gunung+Korbu-Gayong%252C+Perak%252C12+July+2011%252CM.Syaiful+Adha+bin+Salleh%252C.jpg" height="400" width="295" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Gunung Korbu-Gayong, Perak</div>
<div style="text-align: center;">
12 Julai 2011</div>
<div style="text-align: center;">
M.Syaiful Adha bin Salleh</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-35680196898617795012015-03-30T21:27:00.000-07:002015-04-17T01:34:12.814-07:00Empangan Klang Gate<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-36q2OOid_Es/TvRBV30dVJI/AAAAAAAANho/SOGDnUV0miQ/s1600/Empangan+Klang+Gate%252C+Bukit+Tabur+East%252C+Bukit+Melawati%252C+20+November+2011%252C+M.Syaiful+Adha+bin+Salleh++.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-36q2OOid_Es/TvRBV30dVJI/AAAAAAAANho/SOGDnUV0miQ/s400/Empangan+Klang+Gate%252C+Bukit+Tabur+East%252C+Bukit+Melawati%252C+20+November+2011%252C+M.Syaiful+Adha+bin+Salleh++.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Bukit Tabur East, Bukit Melawati</div>
<div style="text-align: center;">
20 November 2011</div>
<div style="text-align: center;">
M.Syaiful Adha bin Salleh</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-65626564367494185732015-03-30T21:25:00.001-07:002015-08-04T21:13:30.339-07:00Gua Batu Granit<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5608wy1AB4k/TvLgnQh1HMI/AAAAAAAANgY/4Dw4vRiRwZQ/s1600/409420_10150439018501172_604626171_8874588_514993313_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-5608wy1AB4k/TvLgnQh1HMI/AAAAAAAANgY/4Dw4vRiRwZQ/s400/409420_10150439018501172_604626171_8874588_514993313_n.jpg" width="270" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">Gua Batu Maloi</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">18 Disember 2011</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">Muhammad Izzuddin Salleh</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-17154377933970783242015-03-30T21:22:00.001-07:002015-04-17T01:33:52.962-07:00Cendawan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nKeW_hxr8ck/TvLfnwT6kII/AAAAAAAANgM/1rdH-EELLAw/s1600/387743_10150439031446172_604626171_8874651_1086058456_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-nKeW_hxr8ck/TvLfnwT6kII/AAAAAAAANgM/1rdH-EELLAw/s400/387743_10150439031446172_604626171_8874651_1086058456_n.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">Hutan Rekreasi Gua Batu Maloi</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">18 Disember 2011</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19px;">Muhammad Izzuddin Salleh</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-36823508059509470832015-03-30T21:19:00.000-07:002015-04-17T01:33:40.011-07:00Pemangsa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_6yr3QDVvZA9WNI1R38f4bx9IMsd8lfSjh-SvYjPQemVedtPwcNS6si3PIfEpE19uVkMKYAC96iXMUDvW4vhQbR3x9qgmPGOTfaZjtykoApAiGS92g6-AwgsYzm5KF9hycZYPn5f98ULt/s1600/jc11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_6yr3QDVvZA9WNI1R38f4bx9IMsd8lfSjh-SvYjPQemVedtPwcNS6si3PIfEpE19uVkMKYAC96iXMUDvW4vhQbR3x9qgmPGOTfaZjtykoApAiGS92g6-AwgsYzm5KF9hycZYPn5f98ULt/s400/jc11.jpg" height="272" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Gua Batu Maloi<br />
<span class="Apple-style-span" style="text-align: center;">18 Disember 2011</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="text-align: center;">Muhammad Izzuddin Salleh</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-44173173050211309662015-03-30T21:16:00.002-07:002015-04-17T01:33:24.887-07:00Up Side Down<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiScdf4AWXuZnbbaLMxU1uFDrase_tN2CwW3GVMr5A0aCnPmP_hu_Y9GBw6oVGS773A2aLWP0eUYGtYBsQOepDXREmSXilg_9ROX4vlPvzRBaT_9nyxMLVSzPdVd6BLEiiUUR9qgnPWSZBO/s1600/jc10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiScdf4AWXuZnbbaLMxU1uFDrase_tN2CwW3GVMr5A0aCnPmP_hu_Y9GBw6oVGS773A2aLWP0eUYGtYBsQOepDXREmSXilg_9ROX4vlPvzRBaT_9nyxMLVSzPdVd6BLEiiUUR9qgnPWSZBO/s400/jc10.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Gua Batu Maloi</div>
<div style="text-align: center;">
18 Disember 2011</div>
<div style="text-align: center;">
Muhammad Izzuddin Salleh</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-38754933869451304702012-05-02T19:53:00.001-07:002012-05-02T19:54:13.817-07:00How To Know Original DEUTER??<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjphedsRa7f224QEXUTksfDpfoQxIp7KDimFSS-jHfT3fYPcdVPAvzbVPBel30Gq3T4a49MGZCArk_ybRqdYWWi889jdlfH440PYpAGjpPRoSptZ2jbCGsueDmie_kQmThLii1Ry7BSw3Ea/s1600/Tag+Original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjphedsRa7f224QEXUTksfDpfoQxIp7KDimFSS-jHfT3fYPcdVPAvzbVPBel30Gq3T4a49MGZCArk_ybRqdYWWi889jdlfH440PYpAGjpPRoSptZ2jbCGsueDmie_kQmThLii1Ry7BSw3Ea/s400/Tag+Original.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><i>tag original</i></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Di negara manakah sebenarnya kilang deuter beroperasi?</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sebelum tahun 1996, kilang membuat barangan deuter adalah terletak di German. Namun, atas faktor ekonomi dunia telah meningkat, adalah tidak ekonomik untuk memproses barangan deuter di German kerana faktor gaji buruh yang agak tinggi dan kian meningkat. Bernd Kullman, Deuter CEO, telah berkenalan dengan seorang usahawan dari Vietnam iaitu Mr. S.H. Oh, pemilik Duke Trading, di Munich Sport Trade Fair, the ISPO pada tahun 1994. Setelah mengadakan beberapa perbincangan, mereka mendapat persetujuan sebulat suara untuk mendirikan kilang memproses barangan deuter di Vietnam. Pihak pengurusan deuter mengambil langkah bijak dengan memindahkan kilang pemprosesannya di salah sebuah negara membangun di Asia iaitu Vietnam kerana kos operasinya yang lebih ekonomik berbanding kilangnya di German. Kilang deuter di Vietnam dikendalikan oleh Duke Trading milik Mr. Oh yang mana terletak di Saigon mempunyai lebih kurang 2,800 pekerja yang berkemahiran tinggi dalam memproses barangan deuter yang berkualiti. Untuk pengetahuan lanjut, barangan-barangan deuter yang diproses di Vietnam tidak dijual di pasaran tempatan dan ia hanya untuk dieksport ke 45 negara lain. Maka, tidak mustahillah kalau anda pergi ke Vietnam, anda tidak akan menemui barangan deuter yang asli di sana.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(Source : <a href="http://www.youtube.com/watch?v=wan-sKO6Buo">http://www.youtube.com/watch?v=wan-sKO6Buo</a> )</div><div style="text-align: justify;">(Another source: <a href="http://www.deuter.com/en_DE/tradition.php">http://www.deuter.com/en_DE/tradition.php</a> )</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">2. Adakah terdapat produk deuter yang diproses di German (made in German)?</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ya. Tetapi, barangan tersebut adalah diproses sebelum tahun 1994 iaitu sebelum kilang deuter berpindah ke Vietnam. Bagi model-model deuter yang terkini, adalah mustahil untuk menemuinya kerana di German, jurutera dan pereka-pereka barangan deuter hanya melakukan research & development dan mencari technology terkini dalam industri pembuatan beg sukan. Rekaan tersebut akan dihantar ke Vietnam untuk diproses iaitu membuat prototaip design yang dikehendaki oleh designer german. Sekiranya ia bertepatan dengan kehendak designer, maka ia seterusnya akan diproses di Vietnam yang mempunyai 32 production line yang mana boleh menyatukan sebanyak 221 komponen yang boleh digunakan untuk membuat produk deuter.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4RkB_PLjrKwQrJJPUYkNl5Kf1lWkfts_9YGvxYK3myIWGk1LsivtLo9p0bwoItwakt7qzNOzQshusQOobQGX-5bRuBHGK4rXYhiyCRvtD7trsUiZM-Inzs9Yy8Gdx2-tAdb7peLWwKdMf/s1600/Serial+Number.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4RkB_PLjrKwQrJJPUYkNl5Kf1lWkfts_9YGvxYK3myIWGk1LsivtLo9p0bwoItwakt7qzNOzQshusQOobQGX-5bRuBHGK4rXYhiyCRvtD7trsUiZM-Inzs9Yy8Gdx2-tAdb7peLWwKdMf/s400/Serial+Number.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><i>serial number (dilekatkan di bahagian dalam bag)</i></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Bagaimanakah caranya kita boleh mengenal pasti keaslian barangan deuter?</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ada beberapa faktor yang boleh membantu untuk mengenalpasti keaslian barangan deuter:-</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_36nx8qX9aZs50Xf5VBY0l3X-9Q08f4Nn7HUGuMDsOwUJcCpVwnvxSFAfHlX6XYxctAifYXePikujuBxD1ZwuW-8-1vYNsmUfmxown11NCVQa0FJUiuIwyQwBtG9bFzLWJlQUCGZS0zPf/s1600/Manufactured+in+vietnam+under+license+for+Deuter+Sport+GmbH+Germany.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_36nx8qX9aZs50Xf5VBY0l3X-9Q08f4Nn7HUGuMDsOwUJcCpVwnvxSFAfHlX6XYxctAifYXePikujuBxD1ZwuW-8-1vYNsmUfmxown11NCVQa0FJUiuIwyQwBtG9bFzLWJlQUCGZS0zPf/s400/Manufactured+in+vietnam+under+license+for+Deuter+Sport+GmbH+Germany.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(i) Yang pertama ialah melalui Tag dalam setiap barangan deuter. Jika ia adalah asli, tag tersebut tertulis “Manufactured in Vietnam under license for Deuter Sport GmbH & Co. KG Germany”. Manakala, jika ia tidak asli, ia akan tertulis “Manufactured in Vietnam under license for deuter sport GmbH German”. Tag deuter asli adalah bewarna putih atau hitam yang ada serial nombor di belakangnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlrjM5I86akDK2NExIO-HBySy9bCaYjpwX5GDqLcCEiAS-W7R5eoRNoBZI_9ZGH_jPdm9CJKeyx0ZnowNLqqsNMV2D_fRZSsmoHmQeGgY0V7VgJUea_kRvzB6QKq_mQcgq_h7P5Yw9jgjU/s1600/Semua+produk+Deuter+dikilangkan+di+Vietnam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlrjM5I86akDK2NExIO-HBySy9bCaYjpwX5GDqLcCEiAS-W7R5eoRNoBZI_9ZGH_jPdm9CJKeyx0ZnowNLqqsNMV2D_fRZSsmoHmQeGgY0V7VgJUea_kRvzB6QKq_mQcgq_h7P5Yw9jgjU/s400/Semua+produk+Deuter+dikilangkan+di+Vietnam.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(ii) Yang keduanya, kita boleh mengenal pasti dengan melihat kepada material atau fabric beg itu sendiri. Deuter yang asli kelihatan lebih berkualiti daripada yang tidak asli. Anda juga boleh melihat perbezaan pada strap dan buckle antara yang asli dengan tidak asli (sila rujuk gambar). Bagi pelanggan yang sudah biasa dengan beg deuter asli, pastinya anda mudah mengenalpasti keasliannya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(iii) Yang ketiga, pastinya setiap barang asli dan tak asli ada perbezaannya terutamanya keselesaan anda apabila menggunakan barangan tersebut. Sebagai contoh, sekiranya anda menggunakan deuter Aircontact 40+10 SL yang asli, anda pasti merasa amat selesa. Manakala, apabila anda menggunakan yang tidak asli, pastinya anda tidak selesa, otot badan anda mudah lenguh dan cepat letih apabila melakukan aktiviti seperti mendaki gunung.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(iv) Yang keempat adalah ketahanan produk itu sendiri. Seperti yang anda sedia maklum, barangan yang tidak asli pastinya tidak dapat bertahan lama jika dibandingkan dengan barangan asli. Jika anda boleh memiliki barangan deuter yang asli yang mana anda boleh gunakan 15 hingga 20 tahun, kenapa anda perlu membeli barangan deuter yang tidak asli yang hanya boleh digunakan dalam tempoh setahun dua? Tambahan pula, warranti untuk barangan deuter yang asli adalah seumur hidup (lifetime warranty). Menurut statisik yang dikeluarkan oleh Deuter Sport GmbH & Co. KG Germany, syarikat tersebut hanya mendapat aduan kerosakan barangan deuter sebanyak 0.3% daripada keseluruhan barangan keluarannya, itupun aduan untuk barangan yang melebihi 10 tahun umur penggunaannya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOh4Lrcjdeuc4xC2T4XobsmveHewfEC1RtIqim6LwwpqyGmJFceej5Xmg5plO4S17JJjpwl-Kw41OGokFwZez9LU1zwMZAkPqso4_lrTnM4QmrDI4JMG152sdWdnlBFdOhALkFVRpJXBK/s1600/Perbezaan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCOh4Lrcjdeuc4xC2T4XobsmveHewfEC1RtIqim6LwwpqyGmJFceej5Xmg5plO4S17JJjpwl-Kw41OGokFwZez9LU1zwMZAkPqso4_lrTnM4QmrDI4JMG152sdWdnlBFdOhALkFVRpJXBK/s400/Perbezaan.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(v) Yang kelima, dari segi rekabentuk luaran, barangan deuter original jauh berbeza dengan yang tidak asli. Salah satu perbezaannya adalah, kita boleh lihat dari segi embroidery (stitches) untuk logo deuter dan model pada beg tersebut. Sebagai contoh, bagi model aircontact dan selainnya yang asli, logo deuter terletak di kepala beg, manakala jenis model terletak di bahagian bawah. Bagi deuter yang tidak asli, kedua-dua logo deuter dan nama modelnya di jahit di kepala beg (sila rujuk gambar).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(vi) Yang keenam, seperti biasa, barangan yang tidak asli adalah jauh lebih murah berbanding dengan yang asli. Bagi deuter Aircontact yang tidak asli, harganya adalah lebih kurang RM150 hingga RM250, manakala harga yang asli adalah sekitar RM650 hingga RM900 (mengikut saiz beg). Memang menjadi lumrah dalam industri pembuatan, harga merupakan strategi utama dalam melariskan barangan-barangan yang ciplak atau tidak asli. Jika tidak, pembeli pasti tidak akan membeli barangan tersebut kerana lebih baik beli yang asli jika harga tidak jauh bezanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(vii) Dan yang terakhir, untuk memastikan keaslian barangan deuter yang anda ingin beli, anda boleh merujuk di laman web rasmi deuter iaitu <a href="http://www.deuter.com/en_DE/backpacks.php?category=11">http://www.deuter.com/en_DE/backpacks.php?category=11</a> . Selain itu, deuter yang asli mempunyai color code nya yang tersendiri seperti 4700 untuk warna granite-fire, 4220 untuk anthracite-moss dan sebagainya. Manakala, yang tidak asli hanya menyatakan warna merah, biru, hitam atau sebagainya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ZSOdfwaTHaia0xh5pkV_K2e-gGacRM6zsXOdZcLVgcM_yWzyMShqogaPQNxVlfq7cJ8GP9cUkei1-4-AhXnWpOyiBqvqJMANlqkXbtgIS9pKqAWpuQaEbuEpiq33RGXgJBRk9dQrCu3S/s1600/SOS+Label.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ZSOdfwaTHaia0xh5pkV_K2e-gGacRM6zsXOdZcLVgcM_yWzyMShqogaPQNxVlfq7cJ8GP9cUkei1-4-AhXnWpOyiBqvqJMANlqkXbtgIS9pKqAWpuQaEbuEpiq33RGXgJBRk9dQrCu3S/s400/SOS+Label.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">sos label - dilekatkan pada bahagian dalam (penutup bag)</span></i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Jadi, terpulanglah kepada anda untuk membeli yang asli atau tidak asli kerana itu hak anda sebagai pembeli. Namun, dengan merujuk kepada fakta-fakta yang dinyatakan di atas, pastinya anda boleh membuat keputusan yang lebih bijak demi kepuasan yang sebenar dan yang lebih bernilai untuk wang anda.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1IsxjXbmqLqxFGtHbG2spvABHjBXZx80I0EQ1x_WPcJsc5kMMeRzaFE0hCuYh_8wRFLi0lBuU5FHWD-RSywAjD5hDyX6CvczMuMVEhhkVD8PGaRuiv5ifvfJYpSsld9TJHZsD6nXawzC/s1600/Zip+-+YKK.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1IsxjXbmqLqxFGtHbG2spvABHjBXZx80I0EQ1x_WPcJsc5kMMeRzaFE0hCuYh_8wRFLi0lBuU5FHWD-RSywAjD5hDyX6CvczMuMVEhhkVD8PGaRuiv5ifvfJYpSsld9TJHZsD6nXawzC/s400/Zip+-+YKK.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><i>zip berlabel 'YKK'</i></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kesimpulannya di sini adalah, model soal jawab ini memberikan pengetahuan kepada pembeli tentang kepentingan sesuatu pengetahuan mengenai barangan yang anda beli. Ini bagi mengelakkan anda membeli barangan yang tidak asli sedangkan anda anggap ia adalah asli. Pastinya anda kecewa dan merasa tertipu. Lainlah kalau anda mempunyai pengetahuan itu dan anda tidak kisah membeli barangan deuter yang tidak asli kerana anda sudah tahu tentang perbezaannya dan anda merasa ia bernilai dengan wang anda. Jadi, berhati-hatilah semasa membeli dan tingkatkan pengetahuan demi menjamin hak anda sebagai pembeli supaya tidak mudah tertipu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sekian. Terima kasih</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">:: sumber : <a href="https://www.facebook.com/DeuterMalaysiaOriginal">https://www.facebook.com/DeuterMalaysiaOriginal</a></span></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-70392513310189902032011-03-22T00:22:00.000-07:002011-03-22T00:25:07.377-07:00Tips Keselamatan Pendakian Gunung<div class="Default" style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: 11.5pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>“Jangan Memperkecil Alam Semulajadi”</i></span></span></b></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pendakian gunung di kawasan hutan tropika telah menjadi salah satu pengisian pilihan ramai bagi aktiviti lasak rekreasi luar di <st1:place w:st="on"><st1:country-region w:st="on">Malaysia</st1:country-region></st1:place>. Rata-rata aktiviti pendakian atau jelajah gunung <i>(mountain trekking) </i>dijalankan di persekitaran hutan semulajadi yang berlatarbelakangkan sumber rekreasi dan ekopelancongan yang masih asli. Kebanyakan rentis gunung atau rentis di hutan semulajadi telah wujud sejak sekian lama dan mungkin telah digunakan oleh generasi terdahulu sebagai laluan perhubungan dan mungkin juga ia turut dikongsi sama oleh hidupan liar sebagai denai dan kawasan keliaran. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Walaupun rentis pendakian menuju (contoh) puncak Gunung Tahan dan puncak Gunung Benom tidak memerlukan individu mempunyai kemahiran teknikal pendakian (seperti penggunaan tali, kapak ais, mendaki tembok batu dll) beberapa kemahiran seperti penggunaan alat perkhemahan dan asas pertolongan cemas adalah sangat penting. Perlu diingatkan laluan pendakian yang akan ditempuhi adalah pelbagai situasi (menaik-menurun-memanjat-menyeberang sungai) yang mana ia mampu memberi tekanan berlebihan terhadap buku lali, lutut dan seluruh anggota badan oleh itu pendaki perlu sentiasa berhati-hati serta mendengar arahan atau mendapatkan pandangan pemandu arah/ <i>guide. </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: yellow;">1. Berjalan / <i>Trekking </i>Dengan Selamat </span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Pastikan sentiasa berjalan di atas rentis sediada, dilarang membuka rentis baru. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Bergerak dalam kumpulan dan sentiasa amalkan <i>buddy system </i>(sistem berpasangan). <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Pastikan <i>trekking </i>tamat sebelum hari gelap, jika terpaksa berjalan dalam gelap pastikan berjalan dalam satu kumpulan besar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Memakai stokin panjang untuk mengelakkan pacat. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Memakai pakaian yang nipis, longgar dan diperbuat daripada kapas untuk keselesaan semasa <i>trekking </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Dilarang membuat bising untuk mengelakkan ganguan kepada hidupan liar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Untuk keselamatan, membawa barang dengan tangan adalah tidak bersesuaian kerana tangan tidak sekuat bahu dan tulang belakang bagi tujuan membawa beban yang berat. Bagi tujuan keselamatan, tangan hendaklah sentiasa berada dalam keadaan bebas agar dapat melakukan perkara lain seperti memegang, memaut, menarik, menampan, menyentuh dan menepis. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Beri perhatian lebih semasa perjalanan turun kerana kebiasaannya kecederaan/ kemalangan mudah berlaku pada waktu ini. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Jika anda tersesat atau salah jalan, <span class="Apple-style-span" style="color: orange;"><b>STOP </b></span><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange;">S</span> – <i>Berhenti (stop) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange;">T</span> – <i>Fikir (think) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange;">O</span> – <i>Perhati (observe) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange;">P</span> – <i>Rancang (plan) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jangan berpecah dan sentiasalah berada bersama kumpulan, jangan bergerak supaya anda mudah dicari dan ditemui jika perlu, bergerak ke tempat yang mudah pasukan pencari dan penyelamat mendengar atau melihat isyarat kecemasan anda. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Sentiasa perhati langkah dan tempat anda berpijak atau berpaut. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Kawal tingkahlaku jangan terlalu gembira dan bersuka-suka. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Jaga tutur kata dan jangan terlalu celupar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Rancang perjalanan dan bawa bekalan makanan secukupnya, sebaiknya bawa bekalan makanan kecemasan yang disimpan dan tersorok di dalam beg. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Jika terserempak dengan hidupan liar elakkan pertembungan secara berhadapan sebaik-baiknya berundur perlahan-lahan dan jangan sekali-kali melakukan pergerakan yang boleh membuatkan hidupan liar terkejut dan rasa tercabar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Jika hujan lebat, angin kuat, guruh atau petir tangguh dan hentikan aktiviti atau perjalanan. Cari tempat perlindungan seperti tapak khemah atau stesen henti berdekatan, dirikan tempat perlindungan sementara (khemah atau <i>fly sheet</i>). Elakkan berlindung berhampiran pokok besar dan perhatikan aras dan arus sungai kerana di kawasan hutan kejadian kepala air atau kenaikan mendadak air sungai mudah berlaku. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: yellow;">2. Tips Kesihatan </span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Digalakkan kepada bakal pendaki membuat persediaan fizikal sebelum cuba menawan Gunung Tahan dan Gunung Benom, antaranya latihan <i>jogging </i>atau berjalan, berbasikal, berlari, berenang dan senaman adalah baik untuk menguatkan sistem kardiovaskular individu. Secara amnya apa-apa senaman atau pergerakan fizikal yang meningkatkan kadar degupan jantung selama lebih kurang 20 minit sehari mampu mambantu. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Semasa ekspedisi setiap pendaki perlu berfikiran positif dan sentiasa bersedia dari segi fizikal dan mental untuk menghadapi sebarang situasi. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Mempunyai fizikal dan kekuatan fizikal yang baik. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Tiada masalah jantung dan pernafasan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Mempunyai lutut dan buku lali yang sihat dan baik. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Berjalan mengikut langkah sendiri dan ambil masa serta tahu had kekuatan fizikal anda. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Dapatkan nasihat doktor jika anda sedang mengambil sebarang ubat atau mempunyai masalah kesihatan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Setiap individu digalakkan mempunyai bekalan ubat dan minyak urut yang dibawa sendiri. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Tips pencegahan Malaria <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">ü </span><span style="font-size: 11pt;">Gunung Tahan dan Gunung Benom terletak di Semenanjung <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Malaysia</st1:place></st1:country-region> dalam Asia Tenggara merupakan salah satu kawasan yang mempunyai endemik malaria di dunia ini. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">ü </span><span style="font-size: 11pt;">Apa itu Malaria : <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Malaria adalah sejenis penyakit berjangkit yang boleh membawa maut. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Manusia mendapat malaria akibat daripada gigitan nyamuk yang telah dijangkiti kuman malaria. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">ü </span><span style="font-size: 11pt;">Teknik pencegahan adalah dengan cara mengambil ubat antimalaria atau mengelak dari digigit nyamuk. Pil antimalaria boleh didapati dari farmasi. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">ü </span><span style="font-size: 11pt;">Tanda-tanda dijangkiti malaria : <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Seperti dijangkiti selsema, termasuk menggeletar/ terketar-ketar, sakit kepala, kesakitan otot dan keletihan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Rasa loya / mual, cirit-birit dan muntah-muntah juga boleh berlaku. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Anemia dan Jaudice (penyakit kuning – kulit dan mata) akibat kekurangan / kehilangan sel darah merah. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Jika tidak / lewat dirawat boleh menyebabkan kekeliruan minda, koma, kegagalan buah pinggang dan kematian. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">ü </span><span style="font-size: 11pt;">Rawatan perubatan boleh didapati dengan mendapat nasihat dari doktor. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: yellow;">3. Iklim dan Cuaca </span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Malaysia yang terletak berhampiran garisan khatulistiwa antara garisan lintang 10° dan 70° Utara dan garisan bujur 100° dan 119° Timur mengalami iklim jenis tropika. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Lazimnya iklim <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Malaysia</st1:place></st1:country-region> terbahagi kepada dua musim, iaitu musim monson barat daya dan musim monson timur laut ia tertakluk kepada pengaruh laut dan perubahan sistem angin yang bertiup dari lautan Hindi dan laut China Selatan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Lazimnya suhu harian adalah seragam sepanjang tahun iaitu antara 21°C hingga 32°C, namun di dalam hutan dan kawasan tanah tinggi pada waktu malam suhu boleh turun sehingga 15°C. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Kelembapan adalah tinggi iaitu 80% dan purata hujan lebih kurang 2000mm setahun. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Musim hujan di Gunung Tahan dan Gunung Benom biasanya antara November hingga Januari. Oleh itu disyorkan masa terbaik untuk pendakian adalah antara bulan Mac hingga Ogos. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Diingatkan kepada pendaki Gunung Tahan dan Gunung Benom perlu sentiasa bersedia dengan sebarang perubahan cuaca. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: yellow;">4. <i>Leave No Trace Ethics </i>(Etika Beraktiviti di Kawasan Semulajadi) </span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: orange;">Take Nothing But Picture, Leave Nothing But Foot Prints </span><o:p></o:p></span></span></i></b></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Peningkatan populariti aktiviti lasak terutamanya pendakian gunung membawa kepada peningkatan jumlah pendaki. Dimana kebanyakkan kita tertarik untuk melibatkan diri kerana kecantikan, keaslian, dan keterpencilan sumber, bentuk muka bumi yang pelbagai serta cabaran yang terhidang adalah unik disamping pengalaman yang bakal ditempuhi menjadi kenangan seumur hidup. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gunung-gunung ini adalah sumber semulajadi yang perlu dilindungi dan seharusnya tidak dikorbankan hanya untuk memenuhi keperluan dan kehendak manusia. Jabatan berusaha menyedarkan orang ramai melalui penyebaran maklumat dan percaya jika masyarakat dididik mereka pasti akan membantu dalam usaha-usaha yang dibuat untuk melindungi dan mengekalkan sumber semulajadi. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><i><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;">a. Membuat Perancangan & Sentiasa Bersedia </span></i></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Dapatkan maklumat dari sumber yang sah berkenaan: keadaan laluan/ rentis, cuaca, peralatan yang perlu dan peraturan serta permit. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Bersedia untuk sebarang kemungkinan, cuaca ekstrem, kemalangan dan kecederaan serta keperluan untuk menyelamatkan diri. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Buat perancangan untuk makanan, peralatan perkhemahan, bahan api, dan bahan buangan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Pilih laluan sesuai mengikut keupayaan kumpulan, kemampuan fizikal dan pengalaman. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Beritahu rakan atau keluarga berkenaan perancangan anda. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Jika boleh, bawa bersama dan tahu cara menggunakan peta, kompas dan <i>global positioning system (GPS) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;"><i>b. Berjalan & Berkhemah Di Atas Permukaan Sedia <st1:place w:st="on"><st1:city w:st="on">Ada</st1:city></st1:place> Dan Tahan Lasak </i></span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Di Atas Rentis: <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Gunakan rentis sedia ada, elakkan membuka rentis baru. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Jalan di bahagian tengah rentis, walaupun ianya berair, berlopak atau berlumpur. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Elakan memijak vegitasi lantai hutan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Di Tapak Perkhemahan: <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Gunakan tapak perkhemahan sedia ada, dilarang membuka kawasan baru. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Hadkan keluasan kawasan perkhemahan. Tumpukan aktiviti di kawasan yang tidak mempunyai tumbuhan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Di kawasan <i>’pristine’</i>, kembangkan penggunaan bagi mengelakkan wujudnya tapak perkhemahan dan rentis baru. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;"><i>c. Pelupusan Sampah & Sisa Manusia </i></span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bawa keluar apa-apa yang dibawa masuk. <i>(Pack it in – Pack it out) </i><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Sisa makanan ditanam dalam lubang sekurang-kurangnya 30cm dan dikambus semula tanpa meninggalkan sebarang kesan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bawa keluar tin-tin makanan dan tabung gas untuk memasak yang telah kosong. Jangan sekali-kali ditinggalkan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Jangan tinggalkan apa-apa sampah di atas rentis terutama bungkusan makanan yang dibuka ketika berhenti rehat <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Semasa berjalan kutip apa jua sampah/bahan asing yang tidak sepatutnya berada di atas rentis dan simpan untuk pelupusan yang sepatutnya. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bersihkan tapak khemah dari sampah sebelum anda meninggalkan kawasan perkhemahan termasuklah yang telah ditinggalkan oleh kumpulan terdahulu jika ada. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Najis manusia hendaklah dibuang dalam lubang yang digali sedalam 20 cm atau sekaki dan sekurang-kurangnya 200 kaki dari punca air, khemah dan rentis. Timbus semula lubang tersebut apabila selesai digunakan <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bawa keluar tisu tandas dan barang kegunaan sendiri seperi sabun dll. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Ditempat-tempat yang di sediakan tandas, gunakan kemudahan yang disediakan sebaik mungkin, selenggarakan dengan sempurna selepas guna dan sebelum meninggalkan kawasan perkhemahan yang terdapat kemudahan tandas. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Tuala wanita hendaklah dibungkus sebaiknya dan dinasihatkan supaya dibawa keluar. Elakkan dibuang di dalam hutan. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;"><i>d. Tinggalkan Apa Yang Anda Lihat & Jumpa </i></span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Biarkan apa yang dilihat atau ditemui dalam keadaan semulajadi. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Biarkan segala batuan, bahan galian, tumbuhan, hidupan liar, serangga dan bahan sejarah atau artifak yang anda temui dalam keadaan semulajadi <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;"><i>e. Kurangkan Impak Unggun Api </i></span></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Unggun api dinyalakan di atas tapak atau bekas sediada dan menggunakan kayu yang dikutip dan telah sedia patah atau jatuh. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Elakkan membuat unggun api yang terlalu besar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Gunakan dapur memasak mudah alih. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><i><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;">f. Hormati Hidupan Liar </span></i></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Jika terserempak dengan hidupan liar elakkan pertembungan secara berhadapan sebaik-baiknya berundur perlahan-lahan dan jangan sekali-kali melakukan pergerakan yang boleh membuatkan hidupan liar terkejut dan rasa tercabar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Perhati hidupan liar dari jarak yang selamat, jangan ikut atau menghampiri ia. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Elakkan memberi makan atau meninggalkan makanan untuk dimakan hidupan liar. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Lindungi hidupan liar dari makanan anda dengan menyimpannya di tempat selamat. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="font-size: 11pt;"><i><span class="Apple-style-span" style="color: #ffd966;">g. Bertimbang Rasa Terhadap Pendaki Lain </span></i></span></b><span style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Berkerjasama dan berkomunikasi dengan kumpulan pendaki lain. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Elakkan bercakap atau ketawa terlalu kuat, kekalkan suara anda seminimum mungkin - bunyian alam lebih indah dari suara anda. <o:p></o:p></span></span></div><div class="Default" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Default" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Pastikan kumpulan anda berkhemah di satu kawasan, elakkan memasuki kawasan perkhemahan kumpulan lain. </span><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></span><br />
<span style="font-size: 11pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">:: sumber drp : <a href="http://www.wildlife.gov.my/">Bahagian Eko Pelancongan, Jab PERHILITAN Semenanjung Malaysia</a></span></span></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-5636649023261504602011-03-22T00:14:00.001-07:002018-02-05T21:35:05.662-08:00Sejarah Kayak<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">hmm.. sepatutnya, aku buat entry sejarah kayak dulu... ni tak.. aku terus merapu pasal anatomy kayak... hahahaha... sorry lah geng.. aku over excited sebab baru lepas turun kayak kan... heheeheh... sorry lah sekali lagi... so hari ni aku nak wat entry sejarah dan asal usul kayak... ehmm... sounds pun macam pakar sejarah jer... ahaaaakkkksssss....</span></div>
<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Definisi Kanu</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Kanu merangkumi semua kenderaan atau alatan air sebagai medium utamanya serta digerakan dengan menggunakan teknik dayungan ataupun bantuan tenaga alam. Kayak pula merupakan pecahan daripada keluarga kanu.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"><br />
</span><b><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">Perbezaan Kayak dan Kanu</span></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9XFcO3dwcQBqFsi_woM6JjHOuxaPWwpzATzW3e02T4Ww6rsCoLccBbf4JTL_G5TdbvsEtwgkphJ9OAYAOnic0gNk6acMSatI57teD9KXhwlFwGQw3xMzTDEDjI9FMNzR_ZA2_uYi3IEo/s1600/Picture1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9XFcO3dwcQBqFsi_woM6JjHOuxaPWwpzATzW3e02T4Ww6rsCoLccBbf4JTL_G5TdbvsEtwgkphJ9OAYAOnic0gNk6acMSatI57teD9KXhwlFwGQw3xMzTDEDjI9FMNzR_ZA2_uYi3IEo/s480/Picture1.jpg" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> nota kaki...</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span"> </span></span></b><span class="Apple-style-span"><br />
</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">Kayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Sejenis kenderaan air yang mempunyai geladak tertutup, menggunakan dua bilah mata dayung dan di dayung secara duduk berlunjur. Contoh kayak ialah kenderaan air yang digunakan oleh orang Eskimo.</span></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">Kanu</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Merujuk kepada sejenis kenderaan air yang mempunyai geladak terbuka, menggunakan satu bilah mata dayung dan didayung secara berlutut. Contoh kanu ialah sampan yang digunakan oleh kaum Red Indian di Kanada dan sampan kolek yang digunakan oleh nenek moyang kita.</span></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><b style="color: red;"><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sejarah</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Perkembangan Kayak</span></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Seawal peradaban manusia, aktiviti</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">telah dijalankan secara meluas. Sebagaimana yang diketahui umum bahawa 75% kawasan dunia diliputi air. Sehubungan itu, manusia pada zaman dahulu telah menggunakan jalan air sebagai sumber pengangkutan utama mereka. Pengembaraan melalui jalan air lebih cepat berbanding darat. Malahan kebanyakan kawasan penempatan manusia dahulu juga berpusat di pinggiran sungai.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
Oleh hal demikian </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">masyarakat dahulu telah menggunakan kayu-kayu hutan tropika untuk membuat kenderaan air</span><span class="Apple-style-span"> </span><span class="Apple-style-span">dengan cara menebuk atau membakar teras kayu. Kenderaan ini dikenali sebagai kanu dugout.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Di Malaysia, nenek moyang kita menggunakan kolek, perahu dan sampan. Di Eropah pula, hutannya kaya dengan kayu-kayu lembut dan kulit kayu yang kalis air. Mereka membina kerangkan kanu daripada kayu dan dindingnya pula menggunakan kulit kayu birch. Kenderaan ini dinamakan kanu Canadian.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Penghuni-penghuni Artik pula mempunyai sumber kayu yang terhad, namun begitu mereka memiliki banyak sumber kulit dan tulang dari ikan paus dan anjing laut. Oleh itu, mereka membina kerangka kanu dari kayu atau tulang binatang dan disaluti dengan kulit binatang. Kenderaan ini dinamakan Inuit ataupun Kayak Eskimo.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Ketiga-tiga situasi ini telah melahirkan pelbagai reka bentuk kanu. Sehingga kini, kebanyakan kayak dan kanu yang digunakan masih lagi mengekalkan ciri-ciri di atas. Namun begitu, seiring dengan perkembangan teknologi, terdapat beberapa perubahan drastik dari segi bahan, saiz dan berat serta bilangan pendayungnya.</span></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><b><span class="searchhighlight" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">SEJARAH</span></span><span class="apple-converted-space" style="color: red;"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">PERKEMBANGAN KAYAK DI DUNIA.</span></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Aktiviti kanu dan kayak sebebarnya telah lama berkembang di dunia. Seorang yang bernama John MacGregor telah memberi nafas baru dalam aktiviti ini. Jika sebelumnya, kayak digunakan bagi tujuan pengangkutan, tetapi kini ia menrangkumi aspek yang lebih meluas lagi iaitu</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> dalam bidang </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sukan</span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">, kesenggangan dan pendidikan. Sebagai mengiktiraf sumbangan John MacGregor dalam perkembangan aktiviti kayak, beliau telah diberikan gelaran Bapa Kayak Moden.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"><span style="color: lime;">John Mac Gregor</span> adalah seorang pelaut British yang berbangsa Scott. Beliau lebih dikenali dengan nama <span style="color: lime;">Rob Roy</span>. Oleh kerana sering mengembara keseluruh pelusuk, beliau memperolehi pelbagai pengalaman. Pengalaman utama yang beliau perolehi ialah tentang bagaimana orang Eskimo membina dan mengendalikan kayak mereka. Pada tahun 1865, beliau telah mencipta sebuah kayak moden berdasarkan kayak yang beliau saksikan di Artik. Kayak ini dinamakan Rob Roy. Sepanjang tahun 1865 hingga 1867 iaitu kurun ke-19, beliau telah menjelajah hampir kesemua sungai-sungai di Nile, Jordan dan Laut Daltic Benua Eropah dengan menggunakan kayak ciptaannya ini.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Pada tahun 1866, kelab kanu pertama didunia telah ditubuhkan di Twickenham, </span><span class="Apple-style-span">England</span><span class="Apple-style-span">. Kelab ini telah bertanggungjawab mempopularkan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">kanu di seluruh </span><span class="Apple-style-span">England</span><span class="Apple-style-span"> terutama di kalangan pelayar dan golongan atasan British. 7 tahun kemudian, kelab ini telah di anugerahkan gelaran Diraja oleh Ratu </span><span class="Apple-style-span">Victoria</span><span class="Apple-style-span">. Sehingga hari ini, kelab ini telah melahirkan ramai pengiat aktiviti kayak.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"><br />
</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Di Negara Jerman, kegiatan kenu bertambah pesat dengan terciptanya kayak jenis Klepper, yang boleh dipasang simpan (folded canoe).</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"><br />
</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Persatuan Kanu British telah ditubuhkan pada tahun 1887 dan memainkan peranan besar dalam memperkenalkan aktiviti </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">di seluruh </span><span class="Apple-style-span">England</span><span class="Apple-style-span"> dan dunia. Selepas Perang Dunia Kedua, namanya telah diubah menjadi Persekutuan Kanu British (BCU) dan merupakan sebuah pertubuhan kanu yang terkenal dan terulung di dunia.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Van Clauseen, seorang Amerika telah mengilhamkan penubuhan sebuah badan kanu bertaraf dunia. Pada 20 Januari 1924, 'International Representanten Shaft Des Kanusport' (IRK) telah ditubuhkan </span><span class="Apple-style-span">di Copenhagen</span><span class="Apple-style-span">, </span><span class="Apple-style-span">Denmark</span><span class="Apple-style-span"> dengan dianggotai oleh 19 buah negara. Tahun 1927 pula menyaksikan perubahan besar dalam kemahiran</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">apabila H.W. Pawlata dari </span><span class="Apple-style-span">Austria</span><span class="Apple-style-span"> memperkenalkan teknik gulingan yang dinamakan 'Eskimo Roll' Teknik yang telah beliau pelajari dari penduduk Artik ini bertujuan untuk menaikan semula kayak yang terbalik tanpa perlu keluar darinya. Disinilah bermulanya perkembangan teknik gulangan yang lain.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Aktiviti pertandingan kayak mula berkembang seawal tahun 1924 di mana acara pecut telah diperkenalkan sebagai acara pertunjukan di</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Olimpik ke Vll di Paris. Dua belas tahun kemudiannya, iaitu pada tahun 1936, acara pecut telah dipertandingkan secara rasminya di</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Olimpik </span><span class="Apple-style-span">Berlin</span><span class="Apple-style-span">. </span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Pada tahun 1946 pula memperlihatkan tertubuhnya International Canoe Federation. Kemahiran-kemahiran dalam kayak juga berkembang pesat apabila Milo Dufek mengubahsuai teknik dayungan perahu Canadian ke kayak.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Pada tahun 1949, Kejohanan Slalom Dunia telah dianjurkan di </span><span class="Apple-style-span">Geneva</span><span class="Apple-style-span">.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Awal tahun 60 an pula menyaksikan acara menuruni jeram diperkenalkan. Selepas itu, perkembangan pertandingan</span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">kayak terus bercambah dari kanu polo, surfinmg hinggalah ke acara 'rodeo'.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span"><br />
</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><b><span class="apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span">PERKEMBANGAN KAYAK DI </span><span class="Apple-style-span">MALAYSIA</span></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Di negara kita, kegiatan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">telah bermula seawal peradaban manusia. Tujuan utamanya ialah sebagai medium pengangkutan dan pedagangan. Antara kanu yang mula-mula digunakan ialah sampan kotak, perahu dan kolek.</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sejarah</span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">kayak moden pula bermula sekitar tahun 1960 an. Ia diperkenalkan oleh pelaut British yang berpengkalan di Woodlands, Singapura. Namun begitu, ia tidak popular dikalangan umum kerana kegiatannya hanya bertumpu dikalangan anggota tentera dan kakitangan kanan kerajaan sahaja. Selain itu, aktiviti</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">pada masa itu juga dipraktikan dimaktab-maktab perguruan di seluruh negara. Guru-guru yang mengikuti kursus Pendidikan Jasmani pada masa itu telah membina beberapa unit kayak kanvas dan menjalankan pelbagai ekspidisi kayak di seluruh negara.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Sekitar tahun 1970 an Pulau Pinang telah mempelopori aktiviti kayak negara. Aktiviti tumpuannya ialah ekspidisi dan pertandingan. Antara kejohanan yang telah dianjurkan ialah Kejohanan Merentas Selat Pulau Pinang dan Kejohanan Mengelilingi Pulau Pinang. Pada tahun 1980 an 'Penang Canoe and Recreation Club' telah ditubuhkan. Ia merupakan kelab kanu pertama ditubuhkan diMalaysia. Namun begitu, aktiviti hanya tertumpu di sekitar Pulau Pinang dan tidak berkembang menyeluruh ke serata </span><span class="Apple-style-span">Malaysia.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Kementerian Belia dan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">kemudiannya telah berusaha merangcang kegiatan kayak di seluruh </span><span class="Apple-style-span">Malaysia</span><span class="Apple-style-span">. dengan tertubuhnya Persatuan Rekreasi Luar Wilayah Persekutuan "circumnavigate" melalui Program Malaysia Cergas merupakan indikator utama perkembangan aktiviti ini. Bantuan kewangan dan peralatan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">telah disalurkan ke seluruh negara. Aktiviti ekspedisi merupakan tumpuan utamanya.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Pada tahun 1988, tercatat di lembaran sejarah apabila buat pertama kalinya dua orang anak </span><span class="Apple-style-span">Malaysia iaitu Inspektor Wahab Bin Ibrahim dan seorang rakan beliau</span><span class="Apple-style-span"> telah berjaya mengelilingi pantai Semenanjung </span><span class="Apple-style-span">Malaysia. Masing-masing menggunakan </span><span class="Apple-style-span">kayak single. Perjalanan mereka berdua mengambil masa selama 63 hari dan dayungan yang telah disempurnakan adalah sejauh 1846 km. </span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Cabaran-cabaran kayak telah dipertingkatkan lagi sehingga terlaksananya ekspedisi-ekspedisi merentas lautan antarabangsa seperti Ekspedisi Kayak Nusantara Johor ke Riau, Ekspedisi Kayak Antarabangsa Johor-Surabaya-Bali dan Ekspedisi Kayak Antarabangsa Merentas Selat Inggeris. Ekspedisi-ekspedisi yang telah dijalankan ini telah mengharumkan nama negara dan membuktikan kemampuan anak bangsa.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Acara pertandingan kanu pula diperkenalkan seawal tahun 1980 an di Pulau </span><span class="Apple-style-span">Pinang</span><span class="Apple-style-span">. Pada tahun 1990, Persatuan Kanu Kuala LUmpur telah menganjurkan Regatta Kanu Kebangsaan yang pertama di Tasik Titiwangsa. Persatuan Rekreasi Wilayah Persekutuan (PERWIP) pula telah menganjurkan pertandingan kayak arus deras di Taman Negara.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Tahun 1992 mencatat</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sejarah</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">dalam perkembangan pertandingan kayak negara apabila acara kayak telah dipertandingkan buat pertama kalinya di</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Malaysia lV, Johor Bharu. Acara menuruni jeram dan salom telah diperkenalkan pada tahun 1994 dalam Kejohanan 'War On Water' di Jeram Besu,manakalan acara kanu polo pula telah diperkenalkan pada tahun 1995.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="Apple-style-span"><br />
</span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Seiring dengan perkembangan aktiviti</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">sebagai satu displin</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">, atli-atlit kayak </span><span class="Apple-style-span">Malaysia</span><span class="Apple-style-span"> telah mencapai beberapa kejayaan gemilang di peringkat antarabangsa. Aziz bin Ahmad dari Johor telah memenangi pingat gangsa dalam acara TK1 1000m di Kejohanan Kanu Asia Jepun pada tahun 1991. Bidang slalom pula mencatat</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sejarah</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">apabila Salehuddin Ayob telah melayakan diri ke</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Olompik 1996 di Atlanta. </span><span class="Apple-style-span">Skuad</span><span class="Apple-style-span"> </span><span class="Apple-style-span">Kayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">SEA</span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span"> 1997 ke </span><span class="Apple-style-span">Jakarta</span><span class="Apple-style-span"> telah merangkul 3 pingat gangsa melalui penampilan pertama mereka di arena</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">Sukan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">SEA</span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">.</span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: #666666; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: #666666;"><span class="Apple-style-span"> </span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">Aktiviti</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">juga aktif dijalankan di institusi pendidikan tinggi dan maktab perguruan. Kurikulum Pendidikan Luar telah menyenaraikan kegiatan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">sebagai salah satu aktiviti utamanya. Ia juga dijadikan salah satu aktiviti kokurikulum. Antara universiti yang bergiat menjalankan aktiviti</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">berkayak</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">ialah Universiti Teknologi Malaysia, Universiti Malaya, Universiti Teknologi MARA (UiTM), Universiti Islam Antarbangsa dan Universiti Pendidikan Sultan Idris. Pada tahun 1999, Universiti Pendidikan Sultan Idris telah mencatatkan</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="searchhighlight"><span class="Apple-style-span">sejarah</span></span><span class="apple-converted-space"><span class="Apple-style-span"> </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span">apabila menjadi universiti pertama di </span><span class="Apple-style-span">Asia</span><span class="Apple-style-span"> memperkenalkan silibus Kayak Arus Deras di dalam kurikulumnya.</span></span></span></span></div>
<div style="color: #666666; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div style="color: #666666; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">tu jer kot... untuk informasi jer... hehehe... tapi bukan semua penggemar sukan kayak yg amik tau pasal sejarah... tak percaya..? cuba test tanya soalan sejarah kayak ni kat diaorg... soklan cepu emas.. ahaaakss.. gerenti terkial-kial dalam lorat 'gagap' nak menjawapnye... termasuklah aku... heheheheheh... aku mengutuk diaorg umpama kutuk diri sendiri disamping mengingati diri sendiri... betul tak geng..</span></div>
<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "courier new" , "courier" , monospace; font-size: large;">oklah... bye... salam adidas untuk semua....</span><br />
<span style="font-family: "courier new" , "courier" , monospace; font-size: large;"><br />
</span><br />
<span style="color: #cccccc; font-family: "courier new" , "courier" , monospace;">:: artikel sumbangan <a href="http://adidas-izan.blogspot.com/">izan @ kodok</a></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-18736722633625166622011-03-22T00:13:00.000-07:002011-03-22T00:13:09.124-07:00Jenis-Jenis Kayak<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Hai geng... jom sambung entry pasal kayak... </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">kayak mempunyai 3 jenis kayak utama iaitu <b>Slalom, Madesta dan O-Sport</b>.. </span><br />
<br />
<div style="color: red;"><b><span style="font-size: large;">Madesta </span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-_cGPiwFUw7Y/TW9RHXH9BVI/AAAAAAAADkY/6ryJpDvXhC8/s1600/madesta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-_cGPiwFUw7Y/TW9RHXH9BVI/AAAAAAAADkY/6ryJpDvXhC8/s1600/madesta.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #0b0b0f; font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"><b> nota kaki...</b></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #0b0b0f; font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"><b><br />
</b></span></span></div><span style="color: #999999; font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"><b>Kayak berbentuk ‘V’</b> : Bergerak laju dan lurus, mudah potong air, sangat laju dan sesuai untuk pertandingan acara pecut.</span></span><span style="font-size: large;"> </span><br />
<br />
<div style="color: red;"><b><span style="font-size: large;">OtterSport</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-Y952sUS2QQQ/TW9RIDCG3-I/AAAAAAAADkc/86Xd8bEsY1E/s1600/ottersport.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-Y952sUS2QQQ/TW9RIDCG3-I/AAAAAAAADkc/86Xd8bEsY1E/s1600/ottersport.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"> nota kaki...</span></div><br />
<div style="color: #999999; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"><b>Kayak bentuk U :</b> Stabil, sesuai untuk pendayung baru,pergerakan perlahan,tidak mudah terbalik dan sesuai untuk rekreasi.</span></span> </div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><b style="color: red;"><span style="font-size: large;">Slalom</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-FNfqSYmeQ_Q/TW9RIqhesRI/AAAAAAAADkg/alYZLa9lsI8/s1600/slalom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-FNfqSYmeQ_Q/TW9RIqhesRI/AAAAAAAADkg/alYZLa9lsI8/s1600/slalom.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">nota kaki..</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="color: #999999; font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>kayak bahagian atas dan bawah berbentuk ‘O’ ataupun bulat :</b> Mudah berpusing, kemahiran imbangan sederhana, mudah membuat ‘gulingan’ dan sesuai untuk aktiviti arus deras.</span></div><br />
<span style="font-size: large;">dengan 3 jenis kayak ini lah banyak design kayak dicipta mengikut kesesuaian dan permintaan... so kat bawah ni aku list dan terang skit kegunaan kayak yang ada ok... jgn korang pelik pulak tgk design nya.. heheehehe...<br />
</span><br />
<span style="font-size: large;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-m44TiQ1FMmY/TW8ZwNZUYsI/AAAAAAAADjU/BK6whRIoGbc/s1600/creek+boat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><br />
</a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><b><span style="font-size: large;"><span style="color: purple;">1) Creek Boat</span></span></b><br />
<div style="text-align: center;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-m44TiQ1FMmY/TW8ZwNZUYsI/AAAAAAAADjU/BK6whRIoGbc/s480/creek+boat.jpg" /></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kayak ini lebih sesuai digunakan untuk orang-orang yang baru menceburi suka kayak dan kenu. kayak ini memberikan kestabilan yang tinggi dan mudah untuk dikendalikan.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">2) Polo</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/--EOXjdHSGL0/TW8aMozO8qI/AAAAAAAADjY/tOw5n0GrfgQ/s1600/polo+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/--EOXjdHSGL0/TW8aMozO8qI/AAAAAAAADjY/tOw5n0GrfgQ/s480/polo+2.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-RtmbBBT0awQ/TW8aNWVt_MI/AAAAAAAADjc/rOvumV-uhqc/s1600/polo+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-RtmbBBT0awQ/TW8aNWVt_MI/AAAAAAAADjc/rOvumV-uhqc/s480/polo+1.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">kayak ini digunakan di kawasan danau, tasik dan kolam. Kayak ini hampir sama dengan kayak Creek Boat tetapi bentuk belakangnya lebih leper bagi memudahkannya memotong air semasa berpusing. Kayak ini digunakan untuk Sukan Kayak Polo.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">3) Inflatable</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-n-6QNIzXTmI/TW8aY25eooI/AAAAAAAADjg/MB-3m8PkYtQ/s1600/inflatable+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-n-6QNIzXTmI/TW8aY25eooI/AAAAAAAADjg/MB-3m8PkYtQ/s480/inflatable+2.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-PCMwdbvswmM/TW8aZ8Am7CI/AAAAAAAADjk/74R4lpDTSsg/s1600/inflatable+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-PCMwdbvswmM/TW8aZ8Am7CI/AAAAAAAADjk/74R4lpDTSsg/s480/inflatable+1.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kayak jenis ini diperbuat dari gabungan getah dan fiber. Ianya mempunyai daya apungan yang tinggi. Kayak ini perlu dipam angin sebelum digunakan.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">4) Squirt</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-OCeHsOuXcQQ/TW8aoXLmxaI/AAAAAAAADjo/lHlXsh4KU4w/s1600/squirt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-OCeHsOuXcQQ/TW8aoXLmxaI/AAAAAAAADjo/lHlXsh4KU4w/s480/squirt.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: large;">Kayak ini lebih sesuai digunakan sebagai 'rodeo' di arus deras seperti enders dan cathwell. Ini adalah kerana bentuknya yang tipis dan ruang dalamnya hanya boleh memuatkan kaki pendayung sahaja. Saiz kayak ini hanya 2.5 meter dan ianya mampu menyelam.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">5) Sprint</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-bsOBZLhxWto/TW8sO1htxCI/AAAAAAAADjw/uwXPbwHIOM8/s1600/sprint+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-bsOBZLhxWto/TW8sO1htxCI/AAAAAAAADjw/uwXPbwHIOM8/s480/sprint+2.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-5cstCe5MqZc/TW8sQHPtoBI/AAAAAAAADj0/VF2ctPstV_k/s1600/sprint+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-5cstCe5MqZc/TW8sQHPtoBI/AAAAAAAADj0/VF2ctPstV_k/s480/sprint+1.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">kayak ini digunakan untuk pertandingan dan perlumbaan. Kayak ini berbentuk tirus, kecil dan panjang memudahkan memotong angin dan halangan. Pendayung yang menggunakan kayak ini perlu mempunyai keseimbangan yang tinggi kerana faktor kelajuan ketika perlumbaan.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">6) Slalom</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-lChBE-KAdn4/TW8sXLNELXI/AAAAAAAADj4/J6VFSeprkIQ/s1600/slalom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-lChBE-KAdn4/TW8sXLNELXI/AAAAAAAADj4/J6VFSeprkIQ/s480/slalom.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kayak Slalom ini digunakan dalam keadaan selok belok. Bersaiz pendek di depan dan panjang serta sedikit kembung di bahagian belakang. Panjang kayak ini adalah 6 meter dan berbentuk tajam dihadapan. kayak ini memiliki kelajuan dan kestabilan yang tinggi.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">7) Downriver</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-gZItkQl2sCM/TW8sb4_dkNI/AAAAAAAADj8/MIhT7yDyCR4/s1600/downriver.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-gZItkQl2sCM/TW8sb4_dkNI/AAAAAAAADj8/MIhT7yDyCR4/s480/downriver.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-LmNSc19ekQA/TW8ua7sFHDI/AAAAAAAADkQ/aPGpe-rvcQg/s1600/downriver+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/-LmNSc19ekQA/TW8ua7sFHDI/AAAAAAAADkQ/aPGpe-rvcQg/s480/downriver+1.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kayak ini berukuran panjang sekitar 4m, direka bentuk dan dibina dengan deck leper, depan lancip memudahkan pendayung untuk masuk celah di pagar slalom.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">8) Kayak Sea</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-0s8fMi-CiBI/TW8st-n61pI/AAAAAAAADkE/yNKdhb1vi68/s1600/sea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-0s8fMi-CiBI/TW8st-n61pI/AAAAAAAADkE/yNKdhb1vi68/s480/sea.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Kayak ini dugunakan untuk melakukan aktiviti di laut. Kayak jenis ini berkuasa mengharungi lautan kayak ini telah dibekalkan dengan kompas untuk navigasi. Selain itu kayak ini mempunyai ruang bebas air bagi menyimpan barangan semasa melakukan aktiviti. Di belakang kayak ini pula mempunyai alat kemudi. </span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="color: purple;"><b><span style="font-size: large;">9) Kayak Sit On Top</span></b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-4qLFbYtvL8Q/TW8s1Z6A3mI/AAAAAAAADkI/yKVAAEdWmPA/s1600/sit+on+top.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-4qLFbYtvL8Q/TW8s1Z6A3mI/AAAAAAAADkI/yKVAAEdWmPA/s480/sit+on+top.jpg" /></a></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: large;">Kayak jenis ini lambat bergerak dan juga sukar dikemudikan. Selain kayak ini sukar untuk melakukan kemahiran atau teknik berguling (Eskimo Roll). Kelebihan kayak ini ialah air tidak akan bertakung didalam kerana kayak ini telah direka lubang-lubang khas.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: large;">hmm.. ni skit note tentang kayak... just basic bagaimana korang nak buat pemilihan kayak.. biasalah first impression klau tgk kayak ni kan... mesti punya lah terdetik dalam hati tentang kayak yang korang lihat kan... than satu klau orang yang mempunyai badan yang 'gebu' dan berat... hehehe... terlintas dalam hati.. <i>muat ke aku masuk ni..? karang aku naik tenggelam pulak...</i> hmmm.. so aku kasi skit okey.. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: large;"><b>ukuran, berat dan keseimbangan</b><br />
</span><br />
<span style="font-size: large;">dalam pemilihan kayak, kayak perlu sesuai dengan posture tubuh. kayak yang mempunyai saiz yang <b>lebar dan panjang</b> memiliki <b>keseimbangan</b> yang amat baik. keseimbangan yang bagaimana..? aduhh.. kena buka buka buku sains la jawabnya... dari pusat graviti la... bla.. bla... huhuhu... cukuplah klau korang dapat seimbangan badan kita dalam kayak dan atas air...heheeh.. lagi don't panic.. jika kita panic kita tak boleh seimbangkan badan kita..</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">pastu dikalangan otai2 kayak ni diaorg selalu sebut rocker... <b>rocker</b> tu adalah cekungan bahagian hull hingga ke bow dan stern.. klau cengkung itu besar, kayak tu senang berpusing... klau cengkung tu kecil susah skit nak berpusing tapi bergerak laju dan lurus.. </span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">oklah tu jer kot tentang kayak ni.. nanti aku sambung entry paddle...</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">salam mental koyak..!</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #cccccc;">:: artikel sumbangan <a href="http://adidas-izan.blogspot.com/">izan @ kodok</a></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"><span class="Apple-style-span" style="color: #33ff33;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #33ff33;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #33ff33;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-63757510888143814322011-02-28T17:36:00.000-08:002011-02-28T17:36:50.657-08:00Mari Belajar Tentang Kayak<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">hai geng... Kali ini kita belajar serba sedikit berkenaan anatomi asas sesebuah kayak. Sebenarnya tidak susah untuk mengendalikan sesebuah kayak ini kalau kene dengan caranya. Kalau seseorang itu rajin belajar InsyaAllah dapat mengendalikan dengan baik dalam masa yang singkat sahaja.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
<br />
<div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: large;">aku bukan nak ajar korang berkayak... tapi aku nak bagitau serba sikit tentang kayak iaitu ANATOMI KAYAK... bagi yang tidak tahu dan baru skit-skit nak belajar ni... macam aku... hehehehe... jom kita buat refresment course... hehehehe....</span> <span style="font-size: large;"><b> </b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div></div><h3 class="post-title entry-title" style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace; font-weight: normal; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Anatomy Kayak</b></span></h3><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtqfLGlXd0CuVpIUEtoy_OzNRal2WcQc-vOA4uSP2KEp7-ITLTDnviNyMeJ-YY-9FmClgi-gdToeAwosXWlscmrdAHfOAnQW65nTJP20pLMA6lE7QLrsnFHTivmkDMbuVvgKrIQthrx0/s1600/kayaking-anatomy+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtqfLGlXd0CuVpIUEtoy_OzNRal2WcQc-vOA4uSP2KEp7-ITLTDnviNyMeJ-YY-9FmClgi-gdToeAwosXWlscmrdAHfOAnQW65nTJP20pLMA6lE7QLrsnFHTivmkDMbuVvgKrIQthrx0/s480/kayaking-anatomy+copy.jpg" /></a></div><h3 class="post-title entry-title" style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; font-weight: normal;"></h3><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAdWmLZ-5v240jDCLXX-SV4J2iaj2JuGQKI-thklcsWGN3OUx4t_qarHIzeclKP1tmzYWTqtOsMos5yVcBn5VMgLT5SRQ89SeKymo1tSYP-VDvWW6f2xATpyXadswglJigncLMN65Sbwc/s480/anatomy_canoe+copy.jpg" /></div><br />
<div class="post-header" style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"></div><div class="post-header" style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Sebagaimana fizikal manusia, kayak mempunyai bahagian-bahagian yang penting dalam menentukan prestasinya.Secara amnya, semua kayak mempunyai bahagian-bahagian berikut namun berbeza dari segi saiz, bahan binaan dan bentuknya. Kat bawah ini akan menerangkan fungsi setiap bahagian yang terdapat pada sesebuah kayak.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPkxUfOIn5aw2rqBwCkNDChcKeJ9e_fzaT1Xn_OblTojRkM_UziymzamVx09eST6nrD6gvzo_AoOgr6CDGJw0m41v_4T80D4Ipm-s5Nxt65ZqSouNqwQWvZZljmBeVQ_GXmxIr1JD4P0k/s1600/Picture3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPkxUfOIn5aw2rqBwCkNDChcKeJ9e_fzaT1Xn_OblTojRkM_UziymzamVx09eST6nrD6gvzo_AoOgr6CDGJw0m41v_4T80D4Ipm-s5Nxt65ZqSouNqwQWvZZljmBeVQ_GXmxIr1JD4P0k/s480/Picture3.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">nota kaki... </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div></div><div class="post-header" style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDIx8qy6P00MR2Kk6YJjAo6LxJCz4kkl2MCzujp9FgXibIaDhn1N0fmU3bMiBrAo9TIM750JWeoM0jlKcRukAwzulMrf6xOkKSible2ix-_roc2_35YAFFJbr1_agRjSytstDGSlVqFo/s1600/anatomy+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDIx8qy6P00MR2Kk6YJjAo6LxJCz4kkl2MCzujp9FgXibIaDhn1N0fmU3bMiBrAo9TIM750JWeoM0jlKcRukAwzulMrf6xOkKSible2ix-_roc2_35YAFFJbr1_agRjSytstDGSlVqFo/s480/anatomy+copy.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div style="color: red;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-weight: bold;">Bow dan Stern (Haluan dan Buritan)</span></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Bahagian muncung hadapan dan belakang kayak berbentuk tajam dan bulat. <span style="color: purple;">Bow</span> dalah muncung bahagian hadapan manakala <span style="color: purple;">Stern </span>adalah muncung bahagian belakang. Kedudukan kedua-dua bahagian ini kadangkala amat mengelirukan. Oleh itu, bahagian ini bnoleh ditentukan dengan meninjau bentuk coaming dan arah tempat duduk sesebuah kayak. Bahagian ini amat mudah rosak jika tidak dikendalikan dengan baik. <span style="color: purple;">Fungsi</span> utamanya ialah untuk memotong air dan memecah ombak selain menjadi panduan arah tujuan kayak.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
<br style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;" /></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><b>Hull</b></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Dinding lantai, geladak bahagian bawah kayak.Ia mempunyai bentuk yang berbeza-beza bergantung kepada jenis dan kegunaan sesebuah kayak itu.</span></span></div><br />
<div style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQqiy3LcjSQy9hI32Xgb9ePSxdgRIuy73V2kQ059kyOyZe9P-tL7JJ4QQ9imUCF61ROhjll20z2XkFr8MU_jSK7lr43PYBsubjF1cRanp8mNN_urQtHPpY3-CKsRRSIYFchUauH5W41nA/s480/Picture1.jpg" /></div><div style="color: red;"><div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">nota kaki...</span></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><br />
</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Deck (Geladak Atas)</span></b></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Dinding bahagian atas kayak di mana terletaknya cockpit.Ia berfungsi menutup bahagian atas kayak dan melindungi bahagian kaki pendayung serta memudahkan kemahiran gulingan. Dek hadapan di panggil foredeck manakala dek belakang dipanggil aftdeck. </span><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di bahagian hujung bow dan stem. Kegunaannya ialah untuk memudahkan anda mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila terbalik dan mengikatnya ke tebing. </span></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Toggles </b></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di bahagian hujung bow dan stern. Kegunaannya ialah memudahkan anda mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila terbalik dan mengikatnya ke tebing</span></span>.<span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"> Toggle terbahagi dua iaitu toggles yang tenditi daripada tali yang dilkat pada sejenis pepegang yang diperbuat daripada kayu atau plastik. la lebih selamat dan selesa digunakan. Eng loops pula terdiri dari seutas gelungan tali yang tertetak dihujung bow dan stem, la murah dan mudah disediakan tertapi berbahaya kerana di kawasan arus deras, end loop kayak yang terperangkap dalam pusaran air boleh mencederakan tangan anda.</span></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Cockpit</b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Ruangan yang terletak ditengah-tengah kayak dan di antara foredeck dan aftdeck. Ia meruapakan kawasan di mana pendayung duduk di dalamnya. Bahagian hadapan dan belakang kayak boleh ditentukan dengan melihat kepada bahagian cockpit. Bahagian hadapannya berbentuk lebih kecil berbanding bahagian belakang.</span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"> Tempat duduk kayak yang terdapat dalam cockpit pula selalunya hampir dengan bahagian belakang cockpit.</span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"> </span><b> </b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b><span style="color: red; font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Seat (Tempat Duduk)</span></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Tempat duduk pendayung yang terletak di dalam cockpit. Ia terbahagi kepada beberapa jenis iaitu tempat duduk standart (mempunyai saiz yang tetap), tempat duduk sederhana (untuk kegunaan rekreasi), tempat duduk ketat (untuk kegunaan aktiviti rodeo dan arus deras) dan tempat duduk boleh laras.</span> <span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Tempat duduk yang tlnggi akan memberikan kesan terhadap daya dayungan dan menambahkan kelajuan kayak tetapi rendan tahap imbangannya. Tempat duduk yang rendan pula stabil imbangannya namun menghasilkan daya dayungan yang rendah.</span></span></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Coaming</b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Bahagian tepi yang kecik dan nipis mengelilingi cockpit. Berfungsi untuk menghalang air dari memasuki cockpit dan tempat untuk mengikat spray cover.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b style="color: red;">Knee Brace</b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Terdapat di bahagian bawah coaming di bahagian foredeck. Fungsi utamanya ialah untuk menyokong lutut pepedayung dan memberikan cengkaman kaki pedayung lebih kuat terhadap kayaknya. Ia hanya terdapat pada kayak arus deras dan slalom sahaja. </span><br />
<b><span style="color: purple;"> </span></b></span></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Towline / Deckline</b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Tali yang diikat dari hujung bow kesisi kiri dan kanan coaming hingga ke bahagian stern. Ia berfungsi sebagai tali untuk menyelamat, menunda, mengikat alatan dan mengikat kayak. Tidak semua kayak memiliki towline.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">Keel</span></b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Terletak di bahagian bawah geladak bawah kayak Fungsi utamanya ialah untuk membelah arus dan bertindak sebagai kemudi. Ia membolehkan sesebuah kayak itu bergerak lurus dengan cepat. Tidak semua kayak mempunyai keel. </span><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Selain keel, terdapat juga beberapa alatan yang mempunyai fungsi sama dengan keel iaitu skeg, sejenis kemudi yang boleh dipasang dan dilucutkan. Rudder pula merupakan sejenis keel yang boleh laras atau dikawal pergerakan kemudinya. Selalunya rudder terdapat pada kayak laut dan kayak pertandingan pecut.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b style="color: red;"><br />
</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b style="color: red;">Buoyancy (Bahan Apungan)</b> </span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Bahan apungan yang terdapat di dalam kayak. Ia terletak di bawah deck di bahagian bow dan stern. Fungsi utamanya ialah untuk mengapungkan kayak apabila terbalik dan di masuki air. Selain itu, ia juga mengukuhkan dan menyokong bahagian geladak atas dan bawah. Secara amnya, terdapat tiga jenis buoyancy iaitu Beg Udara, Foam dan Polisterin.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br />
</span></div></div><div style="color: red; font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Footrest</b></span><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"> </span></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;">Terletak di bahagian foredeck dan merupakan tempat meletak kaki pedayung. Ia berfungsi memberikan daya cengkaman dan sokongan tenaga yang lebih yang di hasilkan melalui kombinasi pergerakan tangan , bahu, lowerback dan kaki terhadap footrest.</span> <span style="font-size: large;">Selain itu ia berfungsi sebagai alat keselamatan yang mefindungi pedayung dan terhentak atau meogelunsur ke hadapan akibat hentakan atau pelanggaran. Secara umum terdapat tiga jenis footrest iaiut:-</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;" /><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">i. Verbentuk bar yang dipasang pada bahagian sisi port dan starboard kayak;</span></span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><br />
</div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">i. Bentuk pasangan pedal yang terletak juga di sisi port dan starboard kayak;<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;">iii. Bentuk bulk head yang memenuhi bongkah rata dan memenuhi bahagian bow</span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"> sesebuah kayak.</span></span></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b style="color: red;">Hatches </b></span></div></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Lubang berpenutup yang terdapat di tengah bahagian foredeck dan aftdeck. Fungsinya ialah untuk menyimpan peralatan diri dan perkhemahan. Saiz hatches ini bergantung kepada saiz dan bentuk kayak itu sendiri. Ia hanya terdapat pada kayak laut.</span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div><br />
</div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">oklah... nanti aku sambung pada next entry tentang paddle... aku terus jer citer pasal anatomy kayak kan... tapi aku tak citer pun pasal jenis kayak.. hmm.... nanti2 lah k... </span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div style="font-family: "Courier New",Courier,monospace; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">adidas... </span><br />
<span style="font-size: large;"><br />
</span><br />
<span style="color: #cccccc; font-size: large;">::disediakan oleh : <a href="http://adidas-izan.blogspot.com/">izan a.k.a kodok</a></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-55727693037716241502010-05-26T21:42:00.000-07:002010-05-26T21:53:36.369-07:00Senarai Gunung Di Malaysia<strong><span style="color: yellow;">SABAH</span></strong><br />
Gunung Kinabalu 13,455 <br />
Gunung Trusmadi 8,669 <br />
Gunung Tambuyukon 8,462 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">SARAWAK</span></strong><br />
Gunung Murud 7,946 <br />
Gunung Mulu 7,795 <br />
Gunung Tama Abu 6,930 <br />
Gunung Apd Runan 6,900 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">PAHANG</span> </strong><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Tahan 7,182 Taman Negara</span></em> <br />
Gunung Irau 6,924 <br />
Gunung Benum 6,914 Jerantut <br />
Gunung Berinchang 6,664 <br />
Gunung Tangga 6,609 <br />
Gunung Siku 6,284 Cameron Highland <br />
Gunung Beremban 6,041 <br />
Gunung Bujang 5,812 <br />
Gunung Jasar 5,565 Cameron Highland <br />
Gunung Perdah 5,173 Cameron Highland <br />
Gunung Tapis 4,960 Kuantan Pahang <br />
Gunung Bedong 4,818 Cameron Highland <br />
Gunung Ulu Perus 4,700 Taman Negara <br />
Gunung Bunga Buah 4,690 Genting Highland <br />
Gunung Ulu Bakar(Jerantut) 4,563 Taman Negara <br />
Gunung Diwangsa 4,578 Taman Negara <br />
Gunung Perdis 4,195 Taman Negara <br />
Gunung Panggang Paku 4,155 Cameron Highland <br />
Gunung Irong 3,908 <br />
Gunung Kuak Rimau(Grik) 3,712 <br />
Gunung Gabis 3,627 Kg. Bkt Koman(Raub) <br />
Gunung Penumpu 3,590 Taman Negara <br />
Gunung Serudum 3,462 Pancing/Kuantan <br />
Gunung Lerek(Maran) 3,441 Kg. K. Sentul <br />
Gunung Senyum 1,594 Felda Bt. 25/Jengka <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">PERAK</span></strong><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Korbu 7,162 Ipoh </span></em><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Yong Belar 7,156 </span></em><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Gayong 7,129 </span></em><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Yong Yap 7,110 </span></em><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Ulu Sepat(Grik) 7,089</span></em> <br />
Gunung Batu Putih(Tapah) 6,990 Kuala Woh, <br />
Gunung Berembun 6,817 <br />
Gunung Swettenham 6,434 <br />
Gunung Liang Timur 6,343 Behrang Ulu/Tg. Malim <br />
Gunung Noring 6,197 <br />
Gunung Besar 5,737 Lasah/Sg. Siput Perak <br />
Gunung Chabang 5,612 Simpang Pulai(Kinta) <br />
Gunung Bubu(Manong) 5,437 <br />
Gunung Bah Gading 5,318 <br />
Gunung Ulu Jerneh(Selama) 5,172 <br />
Gunung Ulu Titi Basah(Grik) 5,030 <br />
Gunung Lebah 4,992 Perak <br />
Gunung Hijau(Bkt Maxwell) 4,751 Taiping <br />
Gunung Chingkai 4,583 Kg. Jalong/Sg. Siput <br />
Gunung Inas(Grik) 4,400 Kg. Kenering <br />
Gunung Ulu Soh(K. Kangsar) 4,343 Tasek Chenderoh <br />
Gunung Biong 3,997 Kg. Baharu Sauk,Batu Kurau <br />
Gunung Bokbak 3,934 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">SELANGOR</span></strong><br />
Gunung Semangkuk 5,984 <br />
Gunung Ulu Kali 5,814 Ulu Yam Baru <br />
Gunung Rajah 5,526 Kuala Kubu Baharu <br />
Gunung Nuang 4,898 Pangsoon/Ulu Langat <br />
Gunung Besar Hantu 4,794 Bkt. Lolo/Ulu Langat <br />
Gunung Ulu Bakau 4,421 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">KELANTAN</span></strong><br />
Gunung Noring East 6,106 <br />
Gunung Basor 6,038 <br />
Gunung Rabong 5,047 Gua Musang <br />
Gunung Stong 4,664 Kuala Krai <br />
Gunung Berangkat 4,254 Perhentian Bertam Baharu <br />
<br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">KEDAH</span></strong><br />
Bkt Lata Papalang 4,152 Kg. Tg. Pari(Baling) <br />
Gunung Jerai(Gurun) 3,992 Kuala Muda <br />
Gunung Kubang Badak 3,650 Kg. Surau Baling <br />
Gunung Raya 2,890 Pulau Langkawi <br />
Gunung Perak 2,836 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">JOHOR</span></strong><br />
Gunung Ledang(Segamat) 4,187 Asahan/Sagil/Tangkak <br />
Gunung Besar 3,398 <br />
Gunung Belumut 3,313 Kg. Kahang/Kluang <br />
Gunung Bekok 3,126 <br />
Gunung Pulai(Pulai) 2,147 <br />
Gunung Panti 1,498 Kg. Lukut, Kota Tinggi <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">TERENGGANU </span></strong><br />
Gunung Mandi Angin(Dungun) 4,790<br />
Gunung Gagau 4,513 Tasik Kenyir <br />
Gunung Padang 4,314 <br />
Gunung Gajah Terom 3,958 <br />
Gunung Tebu 3408<br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">NEGERI SEMBILAN</span></strong><br />
Gunung Telapa Buruk 3,913 Kg. Ulu Klawang <br />
Gunung Datok 2,900 Rembau <br />
Gunung Angsi 2,702 Kuala Pilah<br />
Gunung Tampin 2,507 Tampin <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">PULAU PINANG</span></strong><br />
Western Hill(Penang Hill) 2,723 <br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">SEMPADAN</span></strong><br />
<em><span style="color: white;">*Gunung Chamah 7,120 Sempadan Perak - Kelantan</span></em> <br />
Gunung Gerah 6,898 Perak/Kelantan <br />
Gunung Bintang 6,110 Sempadan Perak - Kedah <br />
Gunung Mandi Angin(Dungun) 4,790 Kg. K. S. Perlis Kelantan <br />
Pine Hill Tree(Frasers Hill)4,777 Kuala Kubu Baru Selangor/Pahang<br />
<br />
<strong><span style="color: yellow;">:: </span></strong><span style="color: white;"><em>* adalah G7 ataupun gunung yang mempunyai ketinggian melebihi 7,000 kaki dari aras laut yang terdapat di Semenanjung Malaysia.</em></span><br />
<br />
<em><span style="color: #cccccc; font-size: x-small;">Sumber : <a href="http://kembaranegara.net/">Persatuan Kembara Negara (PKN)</a></span></em>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-299301742607537881.post-41551785628578840272010-04-14T23:32:00.000-07:002010-04-14T23:34:08.079-07:00Prinsip LNT (Leave No Trace) berkaitan dengan rekreasi luar<div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguyk-EqTDsr6i8RUaSWfWisF2yCIjXeZyMnh6h6ujusPzGjIzjGimhGu05LQCPsTur0o3Hi4k1kQx00jo99DgKK5aei828G5I3zpVnwNlx_PCoPyLyqE5bvup3yJzLe9ojf71tHi5P8bp7/s1600/IMG_0459.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguyk-EqTDsr6i8RUaSWfWisF2yCIjXeZyMnh6h6ujusPzGjIzjGimhGu05LQCPsTur0o3Hi4k1kQx00jo99DgKK5aei828G5I3zpVnwNlx_PCoPyLyqE5bvup3yJzLe9ojf71tHi5P8bp7/s320/IMG_0459.JPG" wt="true" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #cccccc;">Prinsip ini bertujuan untuk memastikan tempat yang dkunjungi sentiasa terjaga dan terus berkekalan, pada masa yang sama melatih kaki/peminat outdoor supaya berdisiplin dan menghormati alam semulajadi termasuk keseluruhan yang ada di dalamnya. Kepada kaki / peminat ourdoor, lebih-lebih lagi kepada peserta <em><span style="color: white;">Riadah Santai</span></em>, sila patuhi Prinsip LNT ini supaya aktiviti riadah yang bakal dijalankan menjadi sebuah aktiviti riadah yang sihat dan diminati serta diikuti oleh peminat-peminat outdoor yang lain. Berikut di sertakan <em><span style="color: white;">Prinsip 'Leave No Trace' berkaitan dengan rekreasi luar</span></em> sebagai rujukan serta panduan kepada kaki outdoor / peminat outdoor sewaktu berekreasi luar;</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Rancang dan sentiasa bersedia;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Tahu mengenai peraturan kawasan yang akan dilawati </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">2. Bersedia untuk menghadapi cuaca yang ekstrim, kemalangan dan kecemasan</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Rancang jadual lawatan anda bagi mengelakkan peak season</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">4. Bungkus semula makanan bagi mengurangkan pembaziran</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">5. Lawat dalam kumpulan kecil. Bahagikan kumpulan besar kepada kumpulan yang lebih kecil antara 4-6 orang.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><strong><span style="color: white;">Bergerak dan berkhemah di atas permukaan yang tahan lasak;</span></strong> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Permukaan yang tahan termasuk rentis dan tapak perkhemahan yang sedia ada </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">2. Lindungi kawasan tebing sungai dengan mendirikan khemah sekurang-kurangnya 200 kaki dari tasik dan sungai</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Di kawasan yang popular, gunakan rentis dan kawasan perkhemahan yang sedia ada </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">4. Jalan dalam sebaris di bahagian tengah rentis, walaupun ianya basah atau berlumpur</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">5. Hadkan keluasan kawasan perkhemahan. Tumpukan aktiviti di kawasan yang tidak mempunyai tumbuhan. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">6. Elakkan kawasan yang baru menunjukkan kesan negatif</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Buang sisa makanan dan manusia dengan betul;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Bawa keluar apa yang dibawa masuk. Periksa kawasan perkhemahan dan rehat bagi memastikan tiada sampah atau sisa-sisa makanan berteraburan. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #f1c232;">2. Najis manusia hendaklah dibuang dalam lubang sedalam antara 6-8 inci dan sekurang-kurangnya 200 kaki dari punca air, khemah dan rentis.Timbus semula lubang tersebut apabila selesai digunakan.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Bawa keluar tisu tandas dan barang kegunaan sendiri seperti sabun dsb.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #f1c232;">4. Untuk membasuh pinggan, lakukannya sekurang-kurangnya 200 kaki daripada punca air dan gunakan jumlah kecil sabun “biodegradable”. Tapis dan siramkan air yang telah digunakan.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Jangan ambil atau ganggu tumbuhan atau binatang dsb;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Kekalkan alam semulajadi. Lihat tetapi jangan sentuh bahan-bahan yang mempunyai nilai-nilai kebudayaan, sejarah dan sebagainya.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">2. Biarkan batu, tumbuhan atau bahan-bahan semulajadi yang lain seperti yang anda temui</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Jangan bawa masuk spesies luar ke dalam kawasan </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">4. Jangan dirikan sebarang struktur binaan atau menggali parit</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">5. Jangan memetik dan mematahkan anak pokok, dahan atau tunas tanpa tujuan dan keperluan</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Kurangkan kesan unggun api;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Unggun api mendatangkan kesan yang berkekalan ke atas alam semulajadi. Gunakan dapur ringan untuk memasak dan lilin untuk cahaya pada waktu malam.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">2. Gunakan kawasan unggun api yang sedia ada sekiranya boleh berbuat demikian</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Pastikan api kecil. Gunakan hanya kayu-kayu mati di atas tanah yang boleh dipatahkan dengan tangan </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #f1c232;">4. Bakar semua kayu dan arang sehingga menjadi abu. Padamkan unggun api dan taburkan abu yang telah sejuk.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Hormati hidupan liar;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Perhatikan hidupan liar dari jarak jauh. Jangan ikut atau menghampirinya.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #f1c232;">2. Jangan memberi makanan kepada hidupan liar. Ini akan merosakkan kesihatan mereka, mengubahsuai lakuan semulajadi dan mendedahkan mereka kepada bahaya seperti pemangsa dan bahaya lain.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Lindungi hidupan liar dan makanan anda dengan menyimpan makanan dengan selamat </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">4. Kawal binatang peliharaan setiap masa atau jangan bawa bersama anda</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">5. Elakkan daripada hidupan liar pada waktu-waktu yang sensitif seperti musim mengawan, bersarang atau beranak dan jangan mengikut denai laluan.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: white;">Bertimbang rasa terhadap orang lain;</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">1. Hormatilah pelawat yang lain dan kualiti pengalaman mereka </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #f1c232;">2. Bersopan santun. Mengalah kepada orang lain semasa bertembung di rentis</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: yellow;">3. Berehat dan berkhemah jauh daripada rentis dan pelawat lain</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #f1c232;">4. Elakkan daripada membuat bunyi bising atau bercakap dengan kuat</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0